人民网北京11月24日电 （记者杜燕飞）降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。日前，在2025年第二届中国有色金属行业贸易物流高质量发展论坛上，与会嘉宾表示，有色金属行业要推动贸易和物流体系建设与创新，促进行业提质降本增效。
中共中央办公厅、国务院办公厅此前印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》明确，到2027年，培育一批具有国际竞争力的现代物流企业，国家物流枢纽体系和现代物流服务网络更加健全，统一高效、竞争有序的物流市场基本形成，现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。
中国有色金属工业协会会长葛红林表示，现代有色贸易物流是有色金属高质量发展的关键支撑。其对产业的支撑作用，主要体现在以下三个方面：通过科学管理，实现降本增效；通过畅通循环，保障供应链安全；通过赋能升级，助力价值创造。
“加快构建现代化有色贸易物流体系，要融入全球贸易物流体系，强化资源保障能力；融入国内统一大市场，筑牢供应链韧性；加快推进数智化，提升行业运行效率；强化绿色发展思维，加快行业低碳转型；发挥协会平台作用，打造健康行业生态。”葛红林说，行业要提升进口物流通道建设，优化国际贸易流程，推动标准与服务“走出去”；要开放行业数据，共享物流资源；要加快开展构建平台化服务生态、推动基础设施物联网化、实现运营流程数智化；要构建绿色物流体系，发挥绿色金融作用，大力发展循环经济。
中国物流与采购联合会会长蔡进表示，要通过先进物流组织方式推动物流成本的有效降低，最终构建具有新质生产力内涵的现代物流与供应链体系。同时，要消除误区，不能简单将物流作为业态，要将物流作为组织方式来考虑，通过产业结构优化、制度性成本降低、生产组织方式创新等途径，降低全社会物流成本。其中，生产组织方式创新是物流降本的核心，要通过布局调整、资源整合、流程优化、组织协同，最终形成现代物流与供应链体系的创新，有色金属行业在这方面空间潜力巨大。
“未来五年，有色金属贸易物流产业要集中力量办好两件大事。”中国铝业股份有限公司副总经理许峰表示，构建智能化运营体系，提高贸易物流运营可持续性，主动参与国家现代化基础设施体系构建行动，布局多元化、强韧性的物流运输体系；构建数据化运营模式，提高资源高效配置水平，以“技术+数据”双轮驱动，构建“需求—供给—服务”闭环生态杭州股票配资公司，实现全链条资源的高效配置与风险共担。
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