地方配资网老河口：织密交通网激活新动能

湖北日报客户端讯（通讯员付冰洁、李闻）初冬时节，寒意渐浓地方配资网，老河口市洪山嘴镇物流快递中心内一片忙碌，工作人员忙着将快递包裹分拣打包发往各个村组；鄂豫交界处的孟楼客运中心站里，跨省公交载着乘客开启一天的运输任务。“十四五”期间，老河口市锚定交通先行理念，以路为脉、以流为媒，持续完善基础设施、优化服务体系、推进智慧升级，绘就内外联通、智慧便捷、助农惠民的交通发展画卷，让每一条道路都成为赋能经济社会高质量发展的“加速器”。

完善基础设施织密畅行网络

“十四五”以来，老河口市持续加大交通基础设施投入，核心路网建设提质提速，“四横三纵”干线公路网基本成型，公路总里程突破2492公里，路网密度位居襄阳市下辖县市首位。期间，G316河谷大桥、328国道孟楼至贾沟段、310省道袁冲至王土沟段等国省干道先后通车，洪煤线、赵纪线、仙油线等县乡道路建成投用，河谷二桥、302省道江丹线及仙人渡段等重点项目加快推进，干线交通骨架不断夯实。

农村交通短板同步补齐，全市改扩建农村公路大环线151余公里，实现等级公路占比100%、乡镇通三级公路“双通”率100%，行政村通双车道率跃升至76%，成功创建“城乡交通一体化”全国示范县、“四好农村路”全国及省级示范县。如今，城乡“半小时畅达交通圈”、襄阳、十堰、南阳等中心城市“1小时通达交通圈”基本形成，为群众出行和区域协同发展筑牢交通根基。

优化跨域出行串联协同发展

聚焦省际、县域出行高频痛点，老河口市精准发力优化公共交通服务，打通跨区域出行“堵点”。先后开通老河口至河南跨省公交专线、老河口至谷城高铁站公交专线、老河口至丹江口县域公交专线，实现跨域出行“点到点”直达，彻底改变以往跨域出行需多次换乘、耗时费力的现状。

目前，跨域公共交通时长平均缩短30%以上，“五一”“十一”、春节等出行高峰期日均运输客运量达5000人次以上，既大幅提升群众走亲访友、日常出行的便捷度，更有效串联起区域内商贸流通、旅游观光资源，让鄂豫毗邻地区及县域间联系更紧密，成为推动区域协同发展的“新引擎”。

构建三级物流畅通城乡循环

以打通城乡物流“最后一公里”为目标，老河口市全力构建“县—乡—村”三级寄递物流体系，实现217个行政村快递服务100%全覆盖，让物流红利直达乡村末梢。市级共配中心建成“云仓”系统，投入4台无人配送车开展日常配送，日均配送量达500-600单，显著降低物流运营成本；村级快递网点按“六个统一”标准完成升级改造，智能快递柜、无人快递超市逐步走进乡村，村民足不出村就能便捷取件。

物流网络的完善带动农村快件投递量稳步增长，全市农村快件投递量年增长超30%，城乡物资流通效率大幅提升，既方便村民接收网购商品，也为农产品出村进城搭建起便捷通道，切实惠及千家万户。

深耕智慧交通赋能便民利企

老河口市以智慧化升级破解交通行业痛点，提升服务质效。建成智慧交通监管指挥中心，更新100余台出租车并同步安装智能监管终端，实现出租车运营全程实时监控，有效规范行业服务行为，出租车投诉率同比下降60%，乘客满意度提升至96%，出行体验持续优化。

同时，持续完善城乡客运服务网络，新建、改建34个公交站台，温岗、纪洪等综合服务站投入使用，农村公交线路总里程增长42%，实现500米半径公交站点全覆盖，村民出行平均耗时缩短35%。创新推出“客货联运”模式，依托城乡客运线路搭载农村物资运输，累计带货近4万件，每年为村民节省运费约150万元，真正实现“人便于行、货畅其流”，让交通服务既有力度更有温度。

从干线公路纵横交错到乡村小道畅通无阻，从智能物流高效流转到跨省公交便捷直达，“十四五”期间，老河口市用一条条畅通的交通线，串起了经济发展的“黄金线”，架起了连接民生的“幸福线”。未来地方配资网，该市将持续以民生需求为导向、以高质量发展为指引，深耕交通事业，推动交通优势持续转化为发展胜势，为经济社会高质量发展注入源源不断的动力。

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